| Dimensiones características | Acoplamientos de doble diafragma de la serie DMP | Acoplamientos de diafragma único de la serie SMP | Comparación de escenarios de aplicación |
| Posicionamiento del núcleo | La principal solución de compensación para grandes desalineaciones y tramos largos. | Una solución servo estándar que ofrece alta precisión y alto rendimiento dinámico. | DMP se utiliza para instalaciones desafiantes, mientras que SMP se utiliza para instalaciones ideales o controladas. |
| Capacidad de compensación de compensación | Extremadamente alto, con capacidades de compensación angular y axial significativamente mejoradas en particular. Los dos conjuntos de diafragmas pueden absorber una mayor desalineación y el eje intermedio permite un mayor movimiento axial. | Alto, adecuado para desalineaciones típicas de instalación. | Cuando existan paralelismos significativos o errores angulares entre los dos ejes, o cuando el desplazamiento axial causado por la expansión térmica del equipo sea significativo, se deberá seleccionar DMP. |
| Rigidez del sistema | Alto. Aunque se ha añadido un componente adicional, la conexión rígida totalmente metálica garantiza una alta rigidez torsional. Su rigidez axial puede ser ligeramente menor que la del SMP (debido a la posibilidad de un mayor desplazamiento axial). | Extremadamente alto, proporcionando la transmisión de potencia más directa. | Dentro del rango de tolerancia permitido, la respuesta dinámica del SMP es ligeramente superior a la del DMP. |
| Resistencia a la carga descentrada | Mayor durabilidad. La estructura de doble diafragma distribuye mejor las tensiones alternas causadas por la desalineación persistente, lo que generalmente resulta en una vida útil más larga en condiciones de operación desalineadas. | Alto, pero el conjunto de diafragma único experimenta una tensión más concentrada bajo grandes desalineaciones sostenidas. | Para aplicaciones que implican una desalineación inevitable a largo plazo, DMP es la opción más confiable. |
| Inercia y complejidad | Ligeramente más alto. Debido a la adición del eje intermedio, el momento de inercia es ligeramente mayor y la estructura es ligeramente más larga. | Bajo, con el diseño más compacto. | En situaciones donde el espacio es extremadamente limitado o donde se requiere una inercia extremadamente baja, el SMP ofrece mayores ventajas. |